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Karl Lègba : « Révéler une aviation civile sûre au service du développement durable »

Le nouveau directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (Anac) du Bénin a présenté les acquis et réformes déjà effectuées pour moderniser et rendre plus attractif l’aéroport international Cardinal Bernardin Gantin de Cotonou.

Karl Lègba, directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile du Bénin / Photo : Anac
Karl Lègba, directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile du Bénin / Photo : Anac

(Bénin Révélé Mag) – Le nouveau directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (Anac) du Bénin, Karl Lègba, a présenté le 12 janvier 2018 à la presse les ambitions de l’ANAC pour les années à venir. Accompagné de son équipe, il a également présenté les acquis et réformes déjà effectuées pour moderniser et rendre plus attractif l’aéroport international Cardinal Bernardin Gantin de Cotonou.  Ceci accompagné d’une visite guidée de l’aéroport et des étapes à franchir.

Au titre des réformes à l’aéroport, le point d’honneur mis sur la fluidité, la rapidité et la sécurité des passagers et de leurs bagages. Pour cela, l’ANAC bénéficie de l’appui technique de son partenaire Morpho Dys qui a équipé l’aéroport des outils technologiques et sécuritaires adéquats. Côté sécurité par exemple, le passager à son arrivée à l’aéroport est soumis à deux types de contrôle. Les explications de Daniel Abihssira, directeur général de Morpho Dys, : « Le premier contrôle se déroule au niveau des guichets de la police des frontières. Ce contrôle se fait en trois étapes : la vérification du document de voyage, il faut ensuite s’assurer que le porteur du document en est vraiment le propriétaire. Le seul moyen d’allier ces deux informations, c’est la biométrie, car le document de voyage porte des informations de l’individu. Donc, dès que l’individu se présente, on prend ses empreintes d’une manière extrêmement sophistiquée. Ainsi, en une seconde, on prend les empreintes des quatre doigts d’une main et ensuite pour la deuxième main. Alors, en deux secondes, cette opération est terminée. Une fois qu’on est rassuré que le porteur du document de voyage en est le propriétaire, on passe au troisième contrôle. A ce niveau, on vérifie si ce voyageur est une personne recherchée. Ainsi, on introduit les informations recueillies dans les bases de données nationales et internationales de type interpole. Tout ceci se fait en moins de 25 secondes ».

Pour la récupération des bagages, l’on observe également une amélioration. Pas plus de 30 minutes pour la récupération des bagages, apprend-on. Le DG de l’ANAC, Karl Lègba explique : « Nous avons désormais un système de récupération automatique des bagages. Il faut noter que toutes ces réformes ont été faites en un laps de temps depuis l’arrivée au pouvoir du Président Patrice Talon. C’est quelque chose d’assez structurant qui est en train d’être fait au niveau de l’aviation civile du Bénin ». L’objectif, d’après lui, étant de « révéler une avion civile sûre au service du développement durable ».

Aussi, l’ANAC envisage de créer à moyen terme une école de formation pour les pilotes et les hôtesses de l’air. Ceci afin de mieux respecter les normes prescrites par l’Organisation de l’aviation civile internationale (Oaci). Aujourd’hui, 58% de ces normes sont respectées. Aussi, des partenariats sont en train d’être signés. Par exemple, l’on apprend des directeurs techniques de l’entreprise que l’Anac a déjà ouvert plusieurs lignes aériennes à travers 19 accords et que 20 autres accords sont en cours de finalisation.

Par Bénin Révélé Mag

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